Bahagian Die-casting Aluminium Bateri Automotif
✧ Pengenalan Produk
Bahagian Die-casting Aluminium Bateri Automotif
Aluminium ialah bahan utama untuk sarung bateri kenderaan elektrik (EV) kerana faktor mudah tetapi penting: keupayaan ringan.Semua BE yang tersedia pada masa ini yang bergerak lebih daripada 250 batu jarak jauh menggunakan aluminium sebagai bahan utama untuk selongsong bateri.Kenderaan tenaga baharu memerlukan bateri yang sangat besar, muatan terbesar dan penggunaan tenaga terkecil (kos operasi).Ringan akan terus bernilai tinggi.Selain mengurangkan berat, ia juga akan memastikan kos pemasangan yang lebih rendah dan memastikan kitar semula sekerap yang lengkap., Ejen atmosfera yang tahan lasak dan tahan kakisan, mudah dipasang, mengurangkan kos penyelenggaraan, dan lain-lain, jadi aluminium telah menjadi bahan pilihan.
Sarung bateri memainkan peranan penting dalam pengurusan tenaga perlanggaran, yang boleh menghalang pencerobohan ke dalam sel bateri dan juga menyerap tenaga untuk melindungi penumpang.Perumahan aluminium adalah 50% lebih ringan daripada reka bentuk keluli yang setara.Oleh itu, ia mencapai ketumpatan tenaga lebih daripada 160 Wh/kg, yang merupakan ketumpatan tenaga terbaik dalam industri.Untuk kenderaan elektrik yang dihasilkan secara besar-besaran, reka bentuk kepingan aluminium adalah lebih menjimatkan kos daripada reka bentuk intensif penyemperitan aluminium dan tuangan.
✧ Penerangan Produk
| Bahan acuan | SKD61, H13 |
| rongga | Tunggal atau berbilang |
| Masa Hidup Acuan | 50K kali |
| Bahan Produk | 1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24 2) Aloi zink 3#, 5#, 8# |
| Rawatan permukaan | 1) Menggilap, salutan serbuk, salutan lakuer, salutan elektronik, letupan pasir, letupan tembakan, anodin 2) Penggilap + penyaduran zink/penyaduran krom/penyaduran krom mutiara/penyaduran nikel/penyaduran tembaga |
| Saiz | 1) Mengikut lukisan pelanggan 2) Mengikut sampel pelanggan |
| Format Lukisan | langkah, dwg, igs, pdf |
| Sijil | ISO 9001:2015 & IATF 16949 |
| Tempoh bayaran | T/T, L/C, Jaminan Perdagangan |
Kos Rendah – Selepas pelaburan perkakas kali pertama, tuangan die menjadi kaedah kos efektif yang sangat berharga untuk menghasilkan bahagian jisim.
Kebebasan Reka Bentuk – Tuangan dinding nipis 0.8MM memberikan kemasan seperti kepingan logam dengan fleksibiliti reka bentuk yang lebih besar.Proses tuangan die membolehkan butiran permukaan yang kompleks dan penggabungan bos lampiran, tab dan ciri struktur untuk semua bahagian.
Integrasi Bahagian – Banyak ciri seperti bos, sirip penyejuk dan teras boleh digabungkan menjadi satu bahagian sekali gus mengurangkan berat dan kos keseluruhan sambil meningkatkan kualiti dan kekuatan, kerana tuangan die boleh menghasilkan bentuk yang sangat kompleks dengan sangat tepat.
Permukaan Kelas-A – Kami telah menguasai reka bentuk dan pembuatan bahagian dengan permukaan kelas-A automotif yang boleh dikrom atau dicat dengan cermin
